Description

Sur une trail équipée de barres pare-chocs, l’espace latéral autour du moteur est sous-exploité. Ce sac s’y monte par sangles et vous libère 5 à 8 litres dédiés outils et accessoires — l’antivol U, le kit de réparation pneu, la lampe frontale, les gants de pluie. Tout ce qui devrait rester accessible sans démonter le top-case ou la sacoche arrière.

💧 Étanchéité testée : construction étanche, soudures thermosoudées sur les coutures critiques
🔒 Fermeture : zip imperméable + rabat de protection + sangles de montage pare-chocs
📏 Capacité / Format : 5L à 8L selon configuration, vendu en 1 ou 2 pièces (montage symétrique gauche/droite)
🧷 Matière : tissu enduit avec parement renforcé sur la zone de contact avec la barre
🎯 Activité ciblée : moto trail, adventure bike, custom équipée barres pare-chocs

Pour qui ?

Pour le motard adventure qui possède déjà un top-case et un sac de selle mais qui en a marre de fouiller pour la trousse à outils chaque fois qu’il faut serrer une vis sur le bord d’un chemin. Ce sac dédie le volume latéral à ce qui doit rester immédiatement accessible.

Pourquoi celui-ci ?

La option 2 pièces symétriques permet de répartir gauche/droite et d’équilibrer le poids autour du centre de gravité moteur, ce qu’un seul gros sac de selle ne fait pas. Sur une trail chargée, cet équilibrage change la conduite en off-road comme sur route mouillée.